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219 NR

時(shí)間:2020-10-30 作者 :恩凱斯(上海)軸承貿(mào)易有限公司
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  • 軸承型號(hào)
  • 型號(hào)
    219 NR
  • 內(nèi)徑-(mm)
  • d
    95
  • 外徑-(mm)
  • D
    170
  • 厚度-(mm)
  • B
    32
  • 動(dòng)負(fù)荷-(kN)
  • cr
    121
  • 靜負(fù)荷-(kN)
  • cor
    122
  • 疲勞載荷極限-(kN)
  • 疲勞載荷極限
    4.5
  • 參考轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 參考轉(zhuǎn)速
    6700
  • 極限轉(zhuǎn)速-(r/min)
  • 極限轉(zhuǎn)速
    4000
SKF的全稱是“Svenska Kullager-Fabriken”中文音譯名稱為“斯凱孚”;SKF集團(tuán)總部設(shè)立于瑞典哥特堡,是軸承科技與制造的領(lǐng)導(dǎo)者。 Sven Wingquist在1905年發(fā)明了雙列自動(dòng)對(duì)心滾珠軸承,隨即于1907年創(chuàng)立Svenska Kullargerfabriken瑞典滾珠軸承制造公司,簡稱SKF,不斷發(fā)展,服務(wù)世界。 SKF執(zhí)世界滾動(dòng)軸承業(yè)之牛耳,經(jīng)營的觸角已遍及全球,業(yè)務(wù)遍及世界130個(gè)國家,每年生產(chǎn)五億多個(gè)軸承,銷售網(wǎng)遍布全球。此外,SKF集團(tuán)亦持續(xù)致力于軸承工業(yè)的研究與發(fā)展,平均每兩天就有一項(xiàng)新的專利問世。
219 NR深溝球軸承主要承受徑向載荷,也可同時(shí)承受徑向載荷和軸向載荷。當(dāng)其僅承受徑向載荷時(shí),接觸角為零。當(dāng)深溝球軸承具有較大的徑向游隙時(shí),具有角接觸軸承的性能,可承受較大的軸向載荷 ,深溝球軸承的摩擦系數(shù)很小,極限轉(zhuǎn)速也很高。

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